曼省 MPNP 2026:留任试点与雇主直聘两条主路

曼省 MPNP 2026:留任试点与雇主直聘两条主路

曼尼托巴省面向省内全体技术工人的最后一次普遍抽选是 2025 年 3 月。2026 年,曼省省提名项目(MPNP)的多数提名通过雇主驱动的路径发出——主要是面向雇主现有员工的临时居民留任试点(Temporary Resident Retention Pilot,TRRP),以及面向海外招聘的雇主直聘计划(Employer Direct Initiative,EDI)。对已经身在曼省的临时外国劳工而言,2026 年真正的问题不是你的总分多少,而是你的雇主是否愿意、并且有能力走完其中一条流程

核心要点

  • 曼省 2026 年名额为 6,239 个(年内增补了 1,489 个)。截至 6 月底已提名 2,673 人,另有 1,691 份申请处于评估或等待状态。
  • TRRP 现已成为有外籍员工留任记录的曼省雇主的首选路径。
  • 与只需雇主出具推荐信和聘书的”曼省技术工人”通道相比,TRRP 对雇主的要求高得多。
  • 雇主须在曼省经营满三年、过去三年总营收达 35 万加元、过去三年外籍员工留任率达 50%。
  • 曼省 2026 年锁定的职业包括航空航天类职业、医生及其他医疗职业、教师,以及设施运营与维护经理。

流程实际上是怎么走的

理论上的流程是: 申请人递交意向申请(EOI);曼省签发《建议申请函》(Letter of Advice to Apply,LAA);申请人在收到 LAA 后 60 天内递交 MPNP 申请;获得省提名;最后向 IRCC 申请永久居留。

实际上,前面还多了一步。 雇主先要通过雇主直聘计划、临时居民留任试点或区域项目获得批准;随后申请人收到申请邀请;之后才递交意向申请。雇主审批才是真正的关口。

这一点很重要:没有雇主背书、职业又不在锁定范围内的候选人,递交意向申请后很难拿到 LAA。最后一次非特定职业的按分抽选,面向的是在曼省完成高等教育的人群,分数线为 1,000 分中的 825 分

临时居民留任试点(TRRP)

TRRP 允许曼省雇主把自己已经雇佣的外籍员工直接提交提名。

对雇主的要求。 须在曼省经营满三年,属商业性而非家庭式企业,过去三年总营收达 35 万加元,过去三年外籍员工留任率达 50%,且无违规记录。薪资须至少达到现行工资水平;TEER 4 与 5 的职位另有附加要求。

对员工的要求。 须在该雇主处全职工作满 18 个月;在加期间有一半以上时间居住在曼省且当前居住在曼省;年龄在 45 岁以下;工作许可须在一年内到期,或处于维持身份(maintained status)状态。语言方面,TEER 0–3 须达 CLB 5,TEER 4 与 5 须达 CLB 4。还须达到 60 分门槛,且不符合 MPNP 某些其他项目的资格。

试点列明的合格职业包括:农业设备技师(NOC 72401)、车身与碰撞修复技师(72411)、汽车维修技师(72410)、锅炉工(72304)、重型设备技师(72401)、仪表与控制技师(22312)、园林园艺师(22114)、配件技师(14401)、休闲车辆维修技师(72410)、运输挂车技师(72410)、卡车与运输机械师(72410)、飞机维修技工(72404)、柴油发动机机械师(72410)、铁路车辆技师(72403)、给排水技师(22101)。合格的雇主行业包括农业、建筑与技术工种、信息技术、食品加工、教育、医疗与制造业。

雇主直聘计划(EDI)

EDI 面向从加拿大境外招聘。雇主标准与 TRRP 一致。 薪酬与工作条件须与提供给加拿大公民及永久居民的相同,且不得低于现行工资。职位不得为临时性、季节性、兼职、按佣金计酬或家庭式;受监管职业适用执照审核程序。

候选人年龄须在 21 至 45 岁之间(雇主另有请求的除外),具备与职业相关的高等教育或培训,过去五年中有两年相关职业的全职工作经验——长途卡车司机为三年。语言方面 TEER 0–3 须达 CLB 5、TEER 4 与 5 须达 CLB 4,并须达到 60 分门槛。

流程要求雇主以类似 LMIA 招聘的方式为该职位广告四周,填写 EDI 申请表,并连同广告证明、企业合法性证明与财务报表一并提交。雇主可以设计一次招聘活动同时满足 LMIA 与雇主直聘两套要求——这是值得在一开始就规划的事,而不是跑两轮招聘。我们的LMIA 雇主指南说明了与之并行的联邦广告规则。

什么算”曼省雇主”

合格企业须在曼省注册或登记营业、在曼省拥有营业场所、能证明已在当地立足并能提供全职工作。为曼省以外的企业远程工作不符合要求。

哪些人不能申请 MPNP

本项目排除:难民申请人及处于联邦上诉或遣返程序中的人;在加拿大的住家看护;在其他省份工作并居住的临时外国劳工;加拿大公民或永久居民的配偶及同居伴侣;过去六个月内被 MPNP 拒绝且无法解决拒绝原因的人;在任何其他省级或联邦移民项目中有在办申请的人;配偶已有在办 MPNP 申请的人。就此而言,快速通道档案不视为移民申请。

容易被忽略的负分

MPNP 评分体系就语言、年龄、工作经验、教育与适应能力给分,同时也设有大幅扣分:在其他省份边读书边工作的学生扣 200 分,在其他省份工作扣 100 分,在其他省份学习扣 100 分

对于迁往曼省之前曾在安省或卑诗省生活过的候选人,这些扣分可能是决定性的。在围绕按分抽选制定任何策略之前,都应当先把这部分算清楚。

为什么名额长期供不应求

据加拿大统计局估算,2026 年第二季度曼省有 73,441 名临时居民,其中逾 61,000 人持有工作或学习许可。与此同时,联邦快速通道加拿大经验类(CEC)的分数线自 2024 年以来一直保持在 507 分或以上,联邦路径同步收紧。

结论并不好听,但很清楚:除非候选人从事需求职业,或有雇主愿意走 TRRP 或区域项目,否则已经在曼省的临时外国劳工前景仍然有限。 联邦快速通道的类别抽选是值得并行评估的替代路径——我们的快速通道与省提名策略对比说明了两者如何配合。

常见问题

“曼省技术工人”通道关闭了吗?
没有关闭。但 2026 年该通道下的提名集中于特定锁定职业、法语候选人、通过战略招聘项目获得支持的候选人,以及在曼省完成高等教育的人。

曼省会为准提名人提供工作许可支持吗?
曼省参加了联邦为准省提名候选人提供工作许可的临时公共政策,该政策在曼省仍是项目的有效组成部分。依赖此政策前请核实当前条款。

收到 LAA 后有多长时间递交申请?
自收到《建议申请函》起 60 天。

我在温尼伯为一家外省公司远程办公,雇主能支持我吗?
不能。雇主须在曼省拥有营业场所并已在当地立足。为曼省以外的企业远程工作不符合要求。

被 MPNP 拒绝后怎么办?
过去六个月内被拒且无法解决拒绝原因的人,不具备再次申请的资格。代理人可通过曼省代理人门户回复程序公平信,而解决拒绝的根本原因,是任何后续申请的前提

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